內(nèi)蒙古消防工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-10 02:24:35
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試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)；1、試樣的制備，要進(jìn)行塑料管的環(huán)剛度測(cè)試，首先需要對(duì)試樣進(jìn)行制備。2、試樣的尺寸測(cè)量，在測(cè)試塑料管的環(huán)剛度時(shí)，需要測(cè)量樣品的一些尺寸參數(shù)，主要涉及樣品的長(zhǎng)度和直徑。對(duì)于樣品長(zhǎng)度的測(cè)量，考慮到由于樣品切割過(guò)程中的偏斜，沿圓周方向的長(zhǎng)度值可能不一致，須沿圓周方向進(jìn)行多次測(cè)量。如果多點(diǎn)測(cè)量結(jié)果滿足樣品制備的精度要求，則多點(diǎn)測(cè)量的平均值應(yīng)作為樣品長(zhǎng)度的測(cè)量值；相反，需要再次調(diào)整切割。3、試驗(yàn)狀態(tài)控制調(diào)節(jié)，在實(shí)際測(cè)量中，考慮到塑料管的力學(xué)財(cái)產(chǎn)容易受到溫度等環(huán)境因素的影響，如高溫軟化樣品、低溫增加脆性等，所有這些都會(huì)影響環(huán)剛度測(cè)量結(jié)果。
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室內(nèi)空氣質(zhì)量是人們?nèi)粘Ｉ钪泻苤匾囊粋€(gè)問(wèn)題，尤其在如今污染越來(lái)越嚴(yán)重的時(shí)代，室內(nèi)空氣質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。室內(nèi)環(huán)境污染危害來(lái)源于日常生活中各種常見(jiàn)污染源，包頭室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)公司下面就針對(duì)幾個(gè)常見(jiàn)的危害來(lái)源進(jìn)行一一分析。家具污染：現(xiàn)代化生活中隨處可見(jiàn)的各種家具和裝修材料，如沙發(fā)、地毯、墻紙等，吸附和釋放出揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs），會(huì)嚴(yán)重危害室內(nèi)空氣質(zhì)量。一些VOCs如苯和甲醛等有強(qiáng)烈的致癌和致畸性作用，長(zhǎng)期暴露在這些物質(zhì)中會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的健康問(wèn)題。
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對(duì)于室內(nèi)裝飾來(lái)說(shuō)，它經(jīng)常空置幾個(gè)月，以釋放有害氣體。甚至在入住之前，專業(yè)的包頭室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)公司就建議使用室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)器對(duì)房屋進(jìn)行全面檢查。然而，對(duì)于購(gòu)買的新車，人們往往忽視了這一方面。新車購(gòu)買后，他們急于在路上試駕，卻沒(méi)有意識(shí)到新車內(nèi)部的有害氣體隱藏在無(wú)形之中，危及駕駛員的生命健康。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新車內(nèi)部的空氣污染主要來(lái)自三個(gè)方面：一、汽車內(nèi)部零件在生產(chǎn)過(guò)程中使用了大量的塑料制品和粘合劑，導(dǎo)致汽車上市后缺乏有害氣體的釋放；二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后產(chǎn)生的熱量會(huì)增加污染物在車內(nèi)的揮發(fā)，其產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會(huì)對(duì)乘客身體造成損傷；
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電線電纜在日常應(yīng)用中的防火也愈發(fā)受到重視，尤其是對(duì)于高層建筑，此類消防安全問(wèn)題更加突出。電線電纜一旦燃燒，往往會(huì)迅速蔓延，給群眾的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大威脅。為避免變電纜電線突發(fā)火災(zāi)造成不良后果，在生產(chǎn)、架設(shè)、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，均應(yīng)該做好電纜的防火工作。防止電線電纜引發(fā)火災(zāi)應(yīng)特別注意對(duì)電纜本身的關(guān)注，由于電纜內(nèi)部絕緣的缺陷、老化、受潮、損傷等原因引起電纜在運(yùn)行中絕緣短路，短路電弧引燃電纜而著火。為防止電線電纜自身故障著火，就要有效地防止電纜出現(xiàn)受潮、受傷、絕緣不良等情況的發(fā)生。